随着新农村建设的深入开展，我县已基本实现了“村村通”，村级硬化公路达到1260公里，已经满足了农村客运的硬件条件，同时，农村居民也急切期盼客运进村。为急群众所急，想群众所想，县交通局采取了规划先行，制定了“两个结合、突出三个重点”的农村客运发展规划。“两个结合”即农村客运发展与农村公路建设规划相结合；农村客运线路与农村人员流量相结合，根据农村公路建设进程和路线及村庄居住人口数量，经济发展状况等情况，编制农村公路客运线路规划，做到“路、站、运”同步规划，同步实施，确保路通车通，交通方便，经营不亏。“三个重点”即一是重点做好农村客运候车点规划建设。农村客运候车站是农村客运发展的重要标志，在规划农村客运站点时，我县坚持“人稠建点，点为人建”的原则，在人口稠密的村庄和一些具有代表特色的新农村建设村庄建设候车亭，到目前全县共建设农村客运交通候车亭432个。二是重点做好客运线路规划工作。在安全第一的原则，以方便群众与兼顾经营者利益为标准，不盲目审批营运线路；三是重点做好运力投放规划工作。在客流较大的线路，以发展中型中级客车为主，在边远及客流较小的线路，以发展中小型普通客车为主。
（兴国县新村办   张魁   供稿）