通讯及遥感遥测实用技术

一、北斗卫星减灾救助导航通信服务系统
（一）功能与用途
备灾和灾害发生阶段，在无地面通信设施地区或地面通信系统遭到破坏时，通过北斗用户机的短报文通信功能，提供灾害预警信息监测和灾害报告服务；
救灾过程中，在地面通信系统中断情况下，通过北斗卫星系统的导航定位、短报文通信以及位置报告功能的综合应用，提供灾区和全国范围的实时救灾指挥调度、应急通信、灾情信息快速上报和共享等服务。
（二）技术简介
该系统是以我国的北斗卫星系统为基础，利用北斗的定位、通信和授时三大功能，整合移动通信和地理信息技术，实现灾害预警、速报、监控指挥调度、应急通信等功能的天基灾害救助应急综合信息服务系统。系统由北斗天枢综合信息服务运营中心、北斗天玑系列集团用户中心设备、北斗天璇系列用户机三大部分组成。
北斗天枢综合信息服务运营中心运行于北京，向广大北斗用户、各级政府管理部门提供长期不间断的下属北斗用户位置服务、信息互通服务、基于位置的增值信息服务等运营服务。
北斗天玑系列集团用户中心设备按不同配置需要可部署于中央、省和直辖市、各地市、各县市以及移动指挥中心，为各级救灾指挥部门提供灾害信息收集、基于GIS的综合处理、实时分发共享，救灾分队的监控指挥调度，信息互通等服务。
北斗天璇系列用户机分为指挥型、手持型、车载型和船载型，可配属于各个救援分队、物资运输分队和报灾救灾人员，提供导航定位、授时、点对点通信、动中指挥、报灾和指挥信息接收以及与手机用户的双向短信息互通等功能。其中，指挥型用户机可通过北斗卫星管辖下属100个北斗用户，可以在无地面通信地区建立移动指挥中心，进行现场的救灾调度指挥。
（三）技术来源
单位名称：北京北斗星通导航技术股份有限公司
联系地址：北京市海淀区上地信息产业基地三街9号金隅嘉华大厦A座10层 邮编：100085，
联 系 人：赵耀升 13801000656，胡刚 13601264467，郭飚 13501026857
联系电话：总机01062969966，运营中心01062979365

二、遥感卫星技术支持
（一）功能与用途
通过遥感卫星对地观测，采用雷达遥感技术和可见光高分辨率遥感技术，根据用户需要，对全定区域实施大范围普查及详查，并进行数据处理，实现对灾区面积、受灾程度、减灾效果等多方位监测和评估。
（二）技术简介
遥感一号卫星是我国第一颗高分辨率合成口径雷达卫星，具有全天时、全天候、全球性对地观测能力，图像具有穿透力强、定为准的特点。遥感二号卫星为国内目前最高分辨率的全色光学卫星，可实现对地物局部的详细判读、解译，特别是在减灾效果评估上可发挥重要作用。
与遥感卫星相配套的地面应用系统可快速实现遥感数据的接收、处理、应用、分发等全方位的技术支持。用户只需提供目标区域的经纬度范围，我们即可根据该经纬度下达成像计划，接收遥感数据，经处理后生成各种产品。如果所需数据在存档库中已有，则可直接查询生产，向用户快速提供所需数据。
（三）技术来源
单位名称：北京市遥感信息研究所
联系地址：北京市海淀区清河小营东路二号院，邮编：101792
联 系 人：曹栋军
联系电话：01066349012，13601110708

三、JoMobile移动多媒体传输系统
（一）功能与用途
JoMobile移动多媒体传输系统能够在高速移动环境下实现图像、语音、数据等宽带多媒体业务的实时、同步传输。具有覆盖范围广、灵敏度高、移动性好、抗干扰和抗衰落能力强、传输数据率高、稳定性和可靠性突出等显著优点，为指挥、抢险等应急通信提供远距离、高质量、高速率、无线多媒体信息实时传输的理想解决方案，广泛应用于公安、武警、消防等军事部门和交通、电力、水利、气象等国家重要部门。
（二）技术简介
JoMobile系统采用国内自主创新的技术体制，其技术已经超过目前即将商用的第三代移动通信系统的体制，和第四代移动通信同步发展，已经达到或超过国际先进的水平。
系统中采用了第四代移动通信系统中广泛提出的单载波频域均衡（SC-FDE）抗多径衰落技术和TDD的双工方式，是目前市场上为数不多的能够支持双向无线多媒体通信的产品。
JoMobile移动多媒体传输系统以JoMobilePP2000车载设备、JoMobileBF单兵背负式设备等系列产品为主设备，并结合现场图像采集设备、指挥中心图像监控设备、通信指挥车辆等各种设备组成一个完整的移动多媒体传输系统。本系统具有数据、话音、图像等多种业务传输能力，兼容性好，安全保护措施齐全，可靠性高，环境适应能力强，是各部门应急通信网的重要组成部分。
根据移动通信要求特点，整个移动多媒体应急传输系统由JoMobile中心站，JoMobile远端站以及相应的天线、馈线和其它辅助设备等组成。可以实现单兵背负对车载，车载对车载，车载对固定站点的双向数据、语音、图像传输。
图像质量达到MPEG4标准，双向语音传输，话音质量清晰，传输数据双向带宽峰值可达2Mbps，满足多媒体传输要求。
移动性能优异，实际环境下的路测速度240km/h，特别适应在机载、车载、舰载等高速移动环境下的工作要求，满足不同用户的工作需求；
覆盖范围广，在典型的城市环境下单个中心站的覆盖范围可达到20km以上，个人背负式终端到移动车的通信距离最高可到5km，机载覆盖范围达到100km以上，有效覆盖率可达95％。
（三）技术来源
单位名称：北京久华信信息技术有限公司
联系地址：北京市海淀区上地信息路2号国际创业园1号楼21层，邮编：100085
相关网站: www.jhx.com.cn

四、基于多源遥感数据融合的冰雪区域检测和分类的研究
（一）功能与用途
利用合成孔径雷达（SAR）及光学遥感数据的融合对受冰雪灾害的区域进行检测，并对冰或雪的厚度进行反演，从而为灾情的现状及灾害的评估提供理论和技术支撑。
（二）技术简介
SAR是微波遥感中一种重要的对地观测系统，它具有全天时、全天候等优点，因而受到了人们的重视。我们拟利用Envisat、ALOS/PALSAR、或者TerraSAR-X数据，通过对HH和VV数据的分析对比，同时通过对不同区域的现场实际数据的取样验证，实现对冰雪区域的检测，并对冰或雪的厚度进行反演。另外，在天气晴朗的时候，我们将结合光学遥感数据，通过数据融合对冰雪区域的检测，并根据受灾的程度对雪灾区域进行分类,提出冰雪灾害的监测和评估方法，对我国南方这次冰雪灾害的范围、强度及灾害类型制图，重点研究内容放在对灾区雪冰覆盖范围、雪冰深度、雪水当量等的多源遥感信息的反演上。
（三）技术来源
单位名称：清华大学电子工程系
联系地址：北京市海淀区清华大学电子工程系，邮编：100084
联 系 人：杨 健 教授
联系电话：010-62782397（办），13520583936（手机），传真：010-62770317
Email: yangjian_ee@tsinghua.edu.cn

单位名称：中国科学院大气物理所东亚区域气候-环境重点实验室
联系地址：中国北京市朝阳区德胜门外祁家豁子，邮编：100029
联系人：张万昌 研究员
联系电话：010-82995136（办）
传真：010-62028604
Email: zhangwc@tea.ac.cn

五、北斗一号导航卫星综合应用服务平台
（一）功能与用途
系统是基于北斗一号，集导航、定位、通信和授时的综合信息处理和发布应用平台，提高并完善了北斗一号的信息服务能力，与其他通信手段（INTERNET、DDN、GSM、CDMA、VPN、其他卫星通信系统等）完成了互联，实现车辆调度、水文/气象数据采集、森林防火、石油管道检测、渔船管理，对北斗一号的民用推广具有重要意义。其中，支撑技术与应用示范（福建海事局基于北斗系统的船舶监控调度系统）得到了科技部863支持。
（二）技术简介
系统由移动终端子系统、中央处理子系统、公共网络网关子系统、运维管理子系统、WEB应用子系统、系统监控子、GIS服务子系统组成。本系统从北斗一号系统接收用户服务信息及增强服务信息，同时从多种途径接收用户服务申请，并进行系统数据处理和业务逻辑处理，按照不同的业务逻辑进行信息的综合处理和数据的快速分发。在处理过程中，采用有效的并行处理和高效分发技术，大幅提高了信息的转换、分拣、分类、存储、统计、加工、分发等处理流程的效率，满足系统的实时性要求。
目前，该平台支持多个行业应用，包括：黄河水利委员会水文局、长江水利委员会水文局等的水情雨情预警预报，青藏铁路公司等运输指挥调度，中石油管道分公司等车辆指挥调度，森林警察指挥部等防火指挥调度，云南省航务管理局等船舶调度监控，等。
（三）技术来源
单位名称：中国交通通信中心
联系地址：北京安外外馆后身1号，邮编：100011
联 系 人：刘建
联系电话：01065293598，13601208977

六、新疆公众交通卫星导航监控系统
（一）功能与用途
基于北斗二号和其它卫星导航系统的新疆公众交通卫星导航监控系统，提高了西部地区对车辆管理、交通信息化水平及突发事件的应急保障能力，以期实现北斗卫星系统为政府和公众服务的目的，促进北斗二号在交通运输领域及其它地区的全面推广应用。该系统建设是国防科工委北斗二号民用产业化推广交通部示范工程。目前，系统已进入试运行阶段。
（二）技术简介
该系统建立交通部、新疆交通厅和新疆生产建设兵团交通局、地师级交通局三级监控平台，在此基础之上，通过对交通应急指挥辅助系统、特种及危险品车辆监控系统、客货运管理系统应用系统典型业务的研究，完成典型应用业务支持。其中，交通应急指挥辅助系统负责在新疆地区发生重大事件时为交通指挥单位提供数据、语音以及视频支持，提高快速反应能力，保证车辆人员动态信息、决策指挥信息的准确和快捷。特种及危险品车辆监控系统负责为运输管理部门实时提供监控手段和信息的分析决策能力。运管系统主要负责为运输管理部门和运输企业提供车辆、货物和人员运输信息，提供车辆综合管理手段。
（三）技术来源
单位名称：中国交通通信中心
联系地址：北京安外外馆后身1号，100011
联 系 人：刘建
联系电话：01065293598，13601208977

七、SATMessenger卫星信使
（一）功能与用途
系统是以BGAN为支撑网络的宽带卫星增值业务，主要面向应急搜救、远洋船舶、新闻和勘探等用户，用于实现邮件、数据文件、视频和电话等服。
（二）技术简介
基于BGAN网络，以用户实时状态感知和即时通信为核心，实现海上、陆地用户之间即时文本、短信、文件传输、电子邮件、语音、视频会议等多种方式互联互通。系统部署：中心服务与终端。其中用户通过终端服务登陆进入中心服务，在所享有的权限允许下和其他用户交互，中心服务负责运营管理、数据交换、存储和处理，为用户建立通信服务通道。
（三）技术来源
单位名称：中国交通通信中心
联系地址：北京安外外馆后身1号，100011
联 系 人 ：刘建
联系电话：01065293598，13601208977

八、CTrack 全球卫星船位报告暨监控指挥系统
（一）功能与用途
在全球范围以内解决移动目标监控和指挥管理问题，是集成Inmarsat/GNSS/GIS/MIS的综合信息处理系统，提供一个直观的多级图形化控制平台，可以满足现代化海洋搜救、海洋作业过程指挥调度、运输车辆监控的需要。
（二）技术简介
系统主要包括：GIS平台、行业专题数据定制、移动目标监控指挥管理、移动目标分组管理、报警区域设定和自动报警管理、双向中英文报文通信、资料管理、数据维护、卫星通信综合接口和权限管理。系统部署：终端设备、监控指挥中心和监控指挥分中心。终端采集移动目标航行状态数据，通过卫星空间链路和卫星地面站传给监控指挥中心；监控指挥中心存储、处理卫星传来的数据。同时监控中心提供丰富的图形操作界面，接受指挥人员操作指令；监控分中心管理其权限以内的用户。
目前农业部中国渔政船舶监控、公安部边防移动目标监控、中远船位监控等都采用该系统实现。
（三）技术来源
单位名称：中国交通通信中心
联系地址：北京安外外馆后身1号，100011
联 系 人：刘建
联系电话：01065293598，13601208977
 
九、SCT10 便携式视频通信终端
（一）功能与用途
SCT10是一款携带方便、紧凑耐用的视频通信终端，具有多种通信接口，满足视频通信专业化应用要求，具有良好的环境适应性，是应急、野外勘探现场、指挥现场媒体通信的首选设备。
（二）技术简介
终端设计特性：运行稳定、可靠；保证用户身份、信息、传输的安全性；符合三防、雨滴、雨淋等标准；具备防仿造功能和相应措施。性能：配置SATMessenger卫星信使，SVT视频会议终端软件，具备高拓展性，便于二次开发，并适用于更多领域。
（三）技术来源
单位名称：中国交通通信中心
联系地址：北京安外外馆后身1号，100011
联 系 人：刘建
联系电话：01065293598，13601208977

十、湖北交通公众出行服务管理系统
（一）功能与用途
构建了交通信息采集、数据交换、数据库管理、信息发布、远程维护和数据更新的一整套业务操作流程和管理机制，专门开发了数据交换、GIS应用、数据迁移、后台管理工具，建立了省交通公众出行服务网站，可以通过政务外网、交通专网和互联网向社会公众提供公路客运、水运信息、沿途旅游信息、交通规费、动态路况、交通视频信息等，将高速公路施工、封路、交通事故、公路气象等信息及时发布，为公众出行提供动态和综合性交通信息服务。
（二）技术简介
系统在地理信息系统环境下以电子地图形式呈现国道、省道、高速公路及部分城市主要道路信息，提供高速公路、加油站、服务区、出入口信息的定位查询和路径分析、出行导航功能；建立了动态路况发布查询模块，能及时发布以高速公路为主的动态路况信息，包括事故、交通管制、临时封闭、拥堵等信息，并与高速公路视频监控系统相挂接，即时显示视频监控图像信息。
系统具备气象信息发布功能，可以滚动显示湖北省17个地市及各高速公路路段的气象信息；提供长途客运线路和港航时刻表信息、高速公路通行费和公路水运交通规费信息。此外还提供交通旅游、交通法规和交通常识信息及全省的交通相关的企业信息，如道路运管局、规费征稽处、长途客运企业、汽车维修、驾驶培训、水运重点企业等，为公众出行提供信息服务，满足人民群众的出行要求。
此外，系统还专门增加了语音发布功能，并采用动漫方式展示高速公路互通、立交的行车路线，较大的方便了许多汽车司机和自驾车出行者。
（三）技术来源
单位名称：中国交通通信中心
联系地址：北京安外外馆后身1号，100011
联 系 人：刘建
联系电话：01065293598，13601208977
相关网站：http://gzcx.hbjt.gov.cn:81

十一、雪灾监测相关产品及技术服务
（一）功能与用途
针对湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽6省（自治区）灾情，国家减灾委、民政部于1月21日至28日，启动6次国家四级救灾应急响应，并于1月29日，继续将6个省份的四级响应提升到二级。
在此期间，民政部国家减灾中心启动了《应对突发性自然灾害遥感监测工作规程》，开展了如下以雪灾监测产品制作和产品服务为主的工作：
1．雪灾地区交通网络图产品
民政部启动国家二级、四级救灾应急响应的2小时之内，国家减灾中心做出快速响应，根据雪情监测信息及基础地理数据，及时准确地绘制受灾地区一级和二级的水路、陆路、航空交通网络图，为救灾工作提供决策支持；
2．基于遥感一号的积雪覆盖图产品
1月28日和2月1日分别获取我国遥感一号卫星，对重灾区和重点区域的灾情进行监测和评估，持续为救灾工作提供决策支持；
3．基于微波辐射计的积雪分布、厚度和雪水当量产品
1月21日起，每日从美国国家雪冰数据中心（NSIDC）下载微波辐射计AMSR-E数据，对我国积雪分布、厚度和雪水当量进行了持续监测分析；
4．基于气象卫星数据的积雪覆盖图产品
持续获取国内外气象卫星（FY-2C、NOAA、EOS MODIS等）数据，对灾区进行大范围雪情监测，及时掌握灾情发展趋势；
5．持续开展产品服务
及时开展产品服务，以上分析结果均以空间信息产品形式直接为国务院应急办、国家减灾委、民政部和国家救灾工作组提供了服务，并通过网络向公众发布，为公众出行提供帮助。
目前，灾情仍在持续中，国家减灾中心也正在严密关注灾区的天气情况变化，同步开展持续遥感监测，若后续灾情继续发展且监测条件成熟，将考虑是否启动CHARTER机制响应此次南方低温冷冻雪灾灾害过程。
（二）技术简介
1. 根据灾情监测数据，确定积雪范围，叠加全国1：5万基础地理数据，制作雪灾地区水路、陆路、航空交通线的分布情况。
2. 获取我国遥感一号的合成孔径雷达数据，采用B模式和C模式的观测数据，分别开展基于地物散射特性分析和相干性分析，并与灾区范围内的历史遥感影像数据（ENVISAT/ASAR、ALOS/PALSAR等数据）、基础地理数据相结合，制作积雪范围产品。
3. 利用国外星载微波辐射计AMSR-E观测数据，从区域上对灾害地区的积雪范围、雪深和雪水当量进行计算。低纬度地区，AMSR-E可以1～2天即可重访，建立每日更新的雪深和雪水当量时间序列产品。
4. 根据FY-2C、NOAA、MODIS等多光学遥感影像，对于无云区的数据，利用积雪的光谱特性分析，结合历史遥感影像数据（SPOT、TM等），实现对积雪范围的提取，叠加基础地理数据，绘制积雪范围产品。
（三）技术来源
单位名称：国家减灾中心
联系地址：北京市宣武区白广路7号中民大厦，100051
相关网站：www.jianzai.gov.cn/rs
部分产品参见：http://www.jianzai.gov.cn/rs/shownews.asp?news_id=752

十二、小区广播短信
（一）功能与用途
移动通信小区广播短信系统，能够以小区为单位，向区域内所有移动用户定时定量发布信息。在雪灾天气，可以根据需要向用户及时发布天气、交通等信息。
（二）技术简介
小区广播是一种基于手机短信息的增值服务。它的特点是可以实时得向特定区域的客户以短消息的方式提供各类信息，接收信息时不影响客户的正常通话，接收到信息也不需要发送确认信息。客户可以根据自己的喜好在手机上开通不同的小区广播频道，接收感兴趣的信息，信息在手机上短暂停留后就可以自动
删除。企业客户使用小区广播业务范围广泛，包括股票信息发布、交通信息发布、天气信息发布、标题新闻信息发布、航班信息发布、启事申明、广告服务等。
   小区广播短信可以根据政府及企业要求，灵活地控制不同地理区域范围的信息广播。对于有地域性差别的信息诸如天气、交通、广告等，都是十分便利的。
（三）技术来源
单位名称：中国移动通信集团公司
联系地址：北京西城区金融大街29号

十三、飞地系统
（一）功能与用途
飞地系统利用200MHz信号完成GSM信号的中继，是解决复杂地型下远距离应急通信的有效办法。飞地系统投资成本低，工程周期短，在电力系统失效情况下仍可利用太阳能蓄电池维持工作，可在灾害条件下保障GSM网络的正常运转。
（二）技术简介
利用200MHz信号传输距离远、抗复杂地型能力强的特点，飞地系统将GSM信号进行频带压缩并在200MHz频点上进行中继，可完成10～15KM的信号传输。飞地系统设备简单，仅利用近端机和远端机即可完成远距离中继，并可适应复杂的天气变化和地型条件。由于无需光纤的铺设，飞地系统可在短时间内完成施工并投入运转，成本仅为传统工程的1/2。
考虑到灾害条件下的特殊情况，飞地系统不仅可以使用普通市电进行供电，当电源系统失效时，可利用太阳能蓄电池维持48小时的正常工作，并可向网管中心上报实时的网络参数，保证系统在特殊情况下的可靠运转。因此，灾害条件下飞地系统可以作为保证GSM网络覆盖、救灾指挥通信和灾情远距离监控的有效手段。
（三）技术来源
单位名称：中国移动通信集团公司
联系地址：北京西城区金融大街29号

十四、智能应急电力保障系统
（一）功能与用途
利用智能应急电力保障系统，保证灾害条件下设备的供电。采用智能调度系统，合理地调度使用油机资源，让每台油机都能发挥得最大的生产效益，保证基站应急发电需求
（二）技术简介
在利用现有的动力环境监控系统基站停电告警信息的基础上，综合油机资源、基站蓄电池资源及油机发电智能调度平台，建立起智能应急电力保障系统。油机和蓄电池是解决基站应急供电的有效办法，灾害条件下基站电力系统告警和应急发电需求增加，有限的油机和人力资源成为瓶颈，如何有效地调度资源是应急电力保障的关键。智能应急电力保障系统依靠油机发电智能调度平台，分析不同基站的历史数据和目前电力参数，最大程度地利用有限的应急电力保障资源。
“油机发电智能调度平台”能够在无人职守的情况下自动在后台正常运行，利用短信模块按照移动短信网关的标准接口，系统具有自动发送和接收短消息提醒维护人员的功能，使得系统能够自动、正确的运行。
（三）技术来源
单位名称：中国移动通信集团公司
联系地址：北京西城区金融大街29号